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太急、太快、太講究表面上的效率,反而容易與成功錯身而過。


製造業

福特的美式工作文化
汽車製造業
剛剛入選國際企管顧問公司翰威特「亞洲最佳雇主」調查的福特六合汽車,究竟有甚麼樣的魅力,能夠擄獲眾多求職者的芳心,成為最佳雇主?秘密就在於完整的人才培訓發展計劃及各種令人欣羨的福利。
撰文 / 李俊明

       在今年就業市場普遍對社會新鮮人相當不利的狀況下,福特六合卻對社會新鮮人抱持相當友善的態度。「新人可以為福特帶來新的想法,因此履歷上的工作經驗是plus,而不是must,」福特六合組織及人力資源發展部專員林虹君鼓勵有心進入汽車產業的新人說,福特是發展成熟的汽車產業,新血的注入將有助於帶領福特向前行。以今年截至9月為止的福特員工進用情形來看,30名分派到人資、採購、行銷、財務的新進人員中,就有10名是完全沒經驗的新人。
  今年福特招募員工的狀況,在應徵人數上跟去年差不多,不過今年具碩士學位的申請者明顯變多,顯示學歷有愈來愈高的趨勢;此外由於流動量較小,因此今年招募量也隨之減少。不過看一下這樣的描述,還是可以感覺到競爭的激烈:福特人資部門可以在短短四、五天之內,湧進300多封的求職履歷,讓人不得不明顯感覺:找工作,愈來愈難了。
  

從暑期實習開始深入校園尋訪優秀人才
  不過對大學在學生的利多消息是,福特從去年起擴大舉辦暑期實習,今年暑假與成功大學的合作,就有50多名成大學生到福特六合的人資、行銷、採購、製造等部門實習,光是製造部門就有約20名學生來實習。福特六合組織及人力資源發展經理張偉欽表示,這些實習學生不但都有最低2萬元,最高3萬多的支薪,而且表現優秀者還有機會進入福特六合汽車工作。
  這種暑期實習計劃在外商公司間十分盛行,學生可以在踏出校門前先了解企業生態,補足所學的不足,並提前在企業眼前曝光,增加了日後就業的資歷及機會;企業則可以藉此近距離接觸學生,提早發掘有潛力的新秀,對雙方都十分有利。以福特六合為例,「比如說我們去年藉由實習計畫進入福特的,十個便有五個是女性,」張偉欽指出,當企業體需要多找女性工程師時,便會在實習時特別留意合適的人選。
  儘管就業市場一片蕭條,但是福特六合不斷進行擴展更新,因此仍不定期招募新人,未來人力需求主要集中在工業設計、機械工程以及企管人才三方面。除今年下半年將增加20多位行銷人力;明年1月福特六合的設計中心啟動後,也將會增加工業設計的人力。
  

福特福利佳,獲選亞洲最佳雇主
  福特六合汽車甫獲國際企管顧問公司翰威特的「亞洲最佳雇主」調查評選。公司的企業文化採取的是自由開放的美式管理。從上下班時間、員工培訓計劃,到外派訓練、員工福利細則等,都有相當完善的規劃。
  從員工訓練計劃來看,由於福特六合是在台灣發展已久的外商,因此制度架構已經發展相當完整。除了電子化員工導入訓練,讓新人在網站上完成新生訓練;對於新進員工,有一套FCG(Full College Graduate Program)計劃,藉由課程、導覽、導師、在職訓練、焦點團體訪談各種方式,訓練新進員工在溝通技巧、簡報技巧、專業管理、外語等專業能力。公司內部也藉由新進員工的新人眼光(Fresh Eyes),來發現企業的盲點,作為改善的依據。
  在職涯規劃方面,福特根據學習曲線理論,在新進員工接手新工作後的第18至第24個月這段生涯的轉換期,評量員工的表現,進而規劃新進員工的未來發展路線,做出職位的調整。
  在外商企業中,最吸引人的就是國際交流的機會及海外工作輪調(International Service Employee)的訓練。儘管福特已在台灣生根已久,成為相當本土化的外商,但是平常在公司內部的所有文件、E-mail往來一律使用英文,「我們平常工作常常要跟國外來的技師合作,因此國際的交流還滿頻繁,」工程師李英德談到他在福特的工作狀況。至於海外輪調的機會,則是為了培養管理人才所設立的計劃,雖然新人沒有這種機會,但是這樣的培訓在福特的長期生涯規劃中有例可循。
  在福利方面,除了員工分紅、員工認股、宿舍、員工餐廳等,亦包含優惠購車等方案;上班時間彈性調整,每週三、四、五提早上班,但是下午四點半就可以下班;在休假上除週週休二日,亦於每年春節及八月間各安排9天連續假期,鼓勵員工長期休假;要員工努力地工作,也要盡情地休閒。
  對於完善的福利,福特六合的員工多半十分滿意。目前擔任產品開發處新車系統工程部工程師的李英德就笑著說,「我們的休假比較彈性,上班有員工餐廳供應伙食,從早餐到中餐,一天只要16元就可以打發了。」也因為提供優渥的工作環境及完善的制度,才能讓福特六合汽車的工作條件脫穎而出。
  
  Box:社會新鮮人現身說法—福特六合組織及人力資源發展部專員林虹君
  林虹君從中山大學人資所畢業後,就順利進入福特六合人資部門工作,她覺得在福特工作的最大好處是,美式的工作文化給員工許多空間去嘗試、成長。她和自己的同學朋友比較,覺得自己在這樣開放的環境裡,可以用比較廣的角度去看事情。
  兩年來由於負責處理公司的人資事務,她非常近距離地觀察到新世代大學畢業生的一些特質。比如說現在的求職者,履歷的花樣變多了,有人就寄上自己架設的精美網站來自我推銷;還有人不斷打電話毛遂自薦,主動推銷自己的積極程度,讓林虹君不禁發覺,「現在的年輕人實在滿懂得包裝自己,表達、創意能力也很不錯!」
  不過看多了各路英雄好漢的履歷,她發覺履歷其實滿可以看出個人的風格及看法,最重要的還是內容扎實與否,她最怕的就是看到抄來的履歷,「一眼就可以看出來的!」林虹君建議寧可發揮創意自由地寫,也不要去抄別人的格式,不然根本沒辦法在雪片般飛來的履歷堆中脫穎而出。
  此外林虹君建議想進入外商公司的社會新鮮人,最重要的是先訓練自己的英語能力。「我們找的是不怕說的人,只要能勇於陳述自己的意見,即使說得不好也沒關係,」林虹君強調公司還會給員工上課,培養外語的表達能力。如果不能明確表達自己的想法,外國主管是沒有辦法了解你的。
  
  Box:社會新鮮人現身說法—福特六合產品開發處新車系統工程部工程師李英德
  去年三月進入福特的李英德,有著相當令人矚目的學歷—中山大學機械工程博士。他曾在碩士畢業後進入固特異輪胎公司工作,拿到博士學位後進入福特負責新車的引擎、電裝、底盤組的開發。
  從小就喜歡車的李英德,進入汽車產業可以說是適得其所。他現在例行的工作得負責倒車雷達、車內免持聽筒設備、遙控器的修正,將國外的設計,修改到能夠適應台灣消費者的需求。他覺得最有成就感的是,可以親眼目睹一輛新車在台灣的誕生,「看到自己設計的那一部份,在新車發表會上展示出來,」這是他最快樂的時刻。
  一部福特新車,在引進台灣之前至少要經過七、八個月的研發改良,一個Project至少要跟四個部門協力合作,也常常要與外國技師交流討教,因此團隊精神不可或缺。
  在上班時間,李英德總是手機響個不停,各方人馬都要找他協調業務的細節。他一面關上手機一面說,「我的工作非常需要團隊合作,總是要跟同事、採購、製造等部門搭配,才能把工作完成,」這跟他在學校做研究那種「個人秀」是完全不一樣的,人際關係跟溝通、EQ的智慧要很好,工作才能順利完成。
  
  Box福特人才招募動作
  福特六合的招募動作,以網路及校園徵才的方式為重點。校園說明會的對象以台大、清大、交大、成大及中壢地區的中央、中原、元智等大學為主,除了機械相關科系的畢業生,也有行銷、財務等各種不同職缺。
  此外每年的暑期實習(Summer Intern)也是有心進入福特六合的絕佳管道。招募的消息大約在每年一、二月會公佈。詳情請參考福特六合網站:www.ford.com.tw

 


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