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轉職應該是有計畫、有目標的行動,為了追求更好的發展,而不是逃避現實環境。


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當你坐鎮航管塔台,指揮著巨無霸型飛機起降或讓各式軍用機種聽命於你,居高臨下望著幾乎360度開闊的視野,是否讓你認為自己就是這個世界的主人?是的,你可以讓夢想成真,但僅限30歲以下。

撰文:沈心怡

       這是一項幾乎無人競爭的行業,因為當班的人永遠都不夠。這個早年被許多人誤解為薪資高達一、二十萬的工作,其實是份起薪只有傳言中1/2~1/4,但壓力卻數倍於傳言的工作。

電影「空中塞車」的真實版
  假如你看過約翰•庫薩克所主演的「空中塞車」,就能夠約略體會出在國際機場塔台工作的精神緊繃狀態。入行已有20年的曾瓊慧就談到這是個需要「三心二意」的工作,雖然工作程序相同,但每天都是新的一天,永遠都有新狀況在等著你當下做出正確的決定,眼觀四面耳聽八方尚不足以應付突如其來的情形。
  光是在塔台的工作,就要同時跟時間賽跑、和天候對抗,不光是眼力好、反應快就足以擔當飛機起降正確安全的責任。要當一名稱職的飛航管制人員,需要的條件可說是相當多。除了要大專以上學歷、年齡限定在30歲以下,對於體能和精神也有嚴格的要求,更重要的是還要能和同事輪調或輪班,聽起來簡直就像特種行業的「年輕、貌美、無經驗可」—沒錯,最重要的,還要先通過國家高等考試民航人員特種考試;嚴格說起來,以工作性質和特殊性,也真還算是「特種行業」......
  

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